????日前公布的《2023年江門市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，全市常住人口482.24萬(wàn)人，年末民用汽車保有量117.91萬(wàn)輛。這樣算下來(lái)，我市平均每4人即擁有一輛汽車。可以預(yù)見，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車保有量還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。然而，汽車越來(lái)越多的同時(shí)，道路違停問題也越來(lái)越嚴(yán)重。濱江新區(qū)作為“城市的封面”，本應(yīng)文明有序，而據(jù)報(bào)載，有的馬路儼然成了“停車場(chǎng)”，從單向三車道變成了“單向一車道”，甚至有的居民表示“有時(shí)候都出不了門口”，可見違停之嚴(yán)重。對(duì)此，筆者希望每一位車主能做到文明停車，同時(shí)希望交警部門加大對(duì)違停的治理力度。
????作為車主，應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，將停車費(fèi)用納入每年固定支出。買車后，必須每年買車險(xiǎn)，到一定公里數(shù)后還要給車做保養(yǎng)，這些錢每位車主都不會(huì)省。然而，對(duì)于停車費(fèi)，不少車主卻想省下來(lái)。其實(shí)，按照濱江新區(qū)設(shè)計(jì)的停車位，目前看來(lái)是綽綽有余的，不僅每個(gè)小區(qū)有地下停車位，公園、商鋪周邊也有不少停車位，當(dāng)然，這些停車位都需要收費(fèi)。作為一位在濱江新區(qū)居住了8年的居民，筆者常?？吹?，收費(fèi)的停車位空空如也，馬路上免費(fèi)的“停車位”倒是一位難求。把車停在馬路上，確實(shí)“省錢”，但由此也導(dǎo)致道路堵塞、交通無(wú)序，頗有點(diǎn)“走自己的路，讓別人無(wú)路可走”的意味。因此，筆者建議車主，樹立文明停車觀念，將停車費(fèi)與車險(xiǎn)和保養(yǎng)費(fèi)同等看待，列入每年固定支出，為濱江新區(qū)文明交通貢獻(xiàn)自己的一份力量。
????作為交警部門，應(yīng)細(xì)化道路治理，對(duì)違停常抓不懈。首先，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，對(duì)于車流量不大的道路，可酌情劃出臨時(shí)免費(fèi)停車位。其次，對(duì)于車流量大的道路，應(yīng)該樹立嚴(yán)管標(biāo)示牌，對(duì)違停行為形成震懾，同時(shí)增加現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法頻次，對(duì)違停車主予以警告或罰款。最后，在主干道安裝違停抓拍設(shè)備，讓交通違法行為無(wú)處遁形，還市民一個(gè)良好的交通環(huán)境。
????山峰
