超大直徑盾構(gòu)機(jī)“大灣區(qū)號”率先完成了全部1468環(huán)的掘進(jìn)任務(wù)。
????江門日報訊 （文/圖 畢松杰 李牧恒）近日，在我國最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道，超大直徑盾構(gòu)機(jī)“大灣區(qū)號”率先完成了全部1468環(huán)的掘進(jìn)任務(wù)，到達(dá)既定里程，隧道建設(shè)取得重大進(jìn)展。????作為全線控制性工程，珠江口隧道全長13.69公里，使用兩臺盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)。中鐵隧道局承建的2標(biāo)段盾構(gòu)法隧道長2930米，隧道水下最大埋深115米，最大水壓高達(dá)1.06兆帕，創(chuàng)下了我國海底鐵路隧道最深紀(jì)錄。
????自2021年12月25日正式始發(fā)以來，工程參建各方緊密合作、協(xié)同攻關(guān)，“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機(jī)依次穿越了21種地質(zhì)以及9條斷層破碎帶，期間取得了單日掘進(jìn)24米、當(dāng)月最高掘進(jìn)432米的好成績。截至目前，珠江口隧道整體已累計完成三分之二的施工任務(wù)。
????深江鐵路建成通車后，將進(jìn)一步打通沿海通道，江門前往深圳可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)，對進(jìn)一步打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。
