參與黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)的鄒威與太太在大橋上開(kāi)心合影。江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 周華東 攝
????□江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 畢松杰????通訊員 粵交集宣 楊德輝 張鳴子
????六年前，一個(gè)跨山越海的夢(mèng)在珠江口浩瀚無(wú)垠的黃茅海海域上升起——建設(shè)黃茅?？绾Ｍǖ?，這是港珠澳大橋的西延線和國(guó)家“十三五”重大工程，連接珠海金灣和江門(mén)臺(tái)山，是打通珠三角通往粵西沿海地區(qū)的一個(gè)重要突破口。今年11月底，項(xiàng)目全線完成交工驗(yàn)收，世界最大跨徑三塔公路斜拉橋屹立海上，圓夢(mèng)就在眼前。
????11月30日，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目建設(shè)者回歸暨媒體開(kāi)放日活動(dòng)舉行，6輛滿載近300名建設(shè)者及其家屬的大巴、3輛媒體大巴從黃茅海跨海通道珠海側(cè)匝道出發(fā)，上橋提前體驗(yàn)跨海新通道，共同見(jiàn)證建設(shè)者們?yōu)橹床珚^斗的超級(jí)工程，切身感受粵港澳大灣區(qū)又一跨江跨海重要通道的基建之美、人文之美。
????建設(shè)者榮耀回歸
????偉大的工程背后，離不開(kāi)偉大的建設(shè)者。建設(shè)者代表熱情地向家屬、記者介紹項(xiàng)目情況，雖然大多不善言辭，但自豪、喜悅之情溢于言表。
????“這5個(gè)主塔‘小蠻腰’造型很好看吧，但施工難度真的很大，塔柱截面由圓形漸變至圓端形，再由圓端形漸變至圓形，每個(gè)塔節(jié)截面都不一樣?！蓖鮼?wèn)|對(duì)身為護(hù)士的妻子講解了工程建設(shè)時(shí)的經(jīng)歷。年輕的他是塔柱施工的業(yè)主代表，參與了高欄港大橋西塔、黃茅海大橋東塔和中引橋整幅式TY墩的“成長(zhǎng)”過(guò)程，與管理團(tuán)隊(duì)一同攻克了柱塔“變截曲面”智能建造、混凝土質(zhì)量、塔柱裂縫病害和內(nèi)外防腐等難題?！懊看螡仓炷炼际亲铌P(guān)鍵的時(shí)刻，要在現(xiàn)場(chǎng)蹲守至深夜，但看到如今的成果，感覺(jué)值了！”他說(shuō)。
????“2020年底，我接到公司通知，從清云高速項(xiàng)目轉(zhuǎn)戰(zhàn)黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目，任管理中心工程技術(shù)部主管兼T9標(biāo)業(yè)主代表。當(dāng)時(shí)，我就背著簡(jiǎn)單的行李趕到珠海，一干就是4年?！眮?lái)自湖南湘潭的吳昊柱從山區(qū)高速走向跨海大橋，這四年讓他對(duì)“大項(xiàng)目”“世紀(jì)工程”有了具象化認(rèn)識(shí)。從少年到“工地糙漢”，從單身到已婚，吳昊柱用“精彩紛呈、獲益匪淺”八個(gè)字來(lái)形容在黃茅?？绾Ｍǖ赖娜兆印?/p>
????回歸是為了更好地出發(fā)。這個(gè)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程，這個(gè)繼港珠澳大橋、深中通道之后粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，歷經(jīng)一年半籌建、四年半建設(shè)，建設(shè)者們的智慧與汗水已匯聚成助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的滾滾春潮，僑鄉(xiāng)發(fā)展的美麗新圖景即將徐徐展開(kāi)……
????“海上長(zhǎng)龍”蔚為壯觀
????走上黃茅?？绾Ｍǖ溃拍茴I(lǐng)略跨海工程的藝術(shù)美學(xué)。車輛行駛在黃茅海跨海通道沿線，乘客可以觀賞到“海上小蠻腰”“五塔和諧音階”“TY型引橋墩”“白鷺共舞”“碧波游龍”等建筑景觀、自然美景，有厚重而獨(dú)特的自然之美、人文之美、文化之美。
????行走在黃茅?？绾Ｍǖ郎希皖^是一望無(wú)垠、波光粼粼的海面，抬頭是高聳入云的5座海上主塔，大“C”路線橫貫黃茅海海域，特別是夜幕降臨，黃茅?？绾Ｍǖ廊A燈初上，“海上長(zhǎng)龍”骨架清晰可見(jiàn)、跨越山海，蔚為壯觀。
????特別是破海而出的5座海上主塔結(jié)構(gòu)體系新穎，身姿亭亭玉立，抽取“圓”“柱”作為基本元素，從頂點(diǎn)到橋面的平行懸索構(gòu)成獨(dú)特的線條美，與“身材”纖細(xì)的主塔相得益彰，在藍(lán)天白云映襯之下盡顯簡(jiǎn)潔優(yōu)美，實(shí)現(xiàn)了橋梁技術(shù)與藝術(shù)美學(xué)的完美融合。“這也是國(guó)際上首次把塔柱建成這種類型的藝術(shù)品，未來(lái)將成為大灣區(qū)新地標(biāo)?！秉S茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
????在看不見(jiàn)的地方，黃茅?？绾Ｍǖ酪脖M顯韻律感和對(duì)稱美。橋底之下，首次在我國(guó)高速公路分幅斷面橋梁中采用的整幅式TY型墩一字排開(kāi)，穩(wěn)穩(wěn)托住此起彼伏的跨海大橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去力量感十足。
????更為可貴的是，駛近黃茅?？绾Ｍǖ澜T(mén)側(cè)時(shí)，沿途隨處可見(jiàn)白鷺共舞場(chǎng)景，讓黃茅?？绾Ｍǖ涝鎏砹艘环葑匀簧鷳B(tài)色彩。
????“黃茅?？绾Ｍǖ乐铝Υ蛟臁蠲谰G色跨海通道’的綠色公路典型示范工程。在設(shè)計(jì)選線階段，項(xiàng)目路線布設(shè)就注重生態(tài)選線、環(huán)保選線，在國(guó)內(nèi)公路建設(shè)行業(yè)首次開(kāi)展施工建設(shè)對(duì)鳥(niǎo)類生態(tài)聲景監(jiān)測(cè)和生態(tài)響應(yīng)評(píng)估分析，利用深度學(xué)習(xí)人工智能等技術(shù)，分析黃茅海施工梯度生態(tài)系統(tǒng)的健康狀況和變化，維護(hù)白鷺等鳥(niǎo)類生態(tài)活動(dòng)，為綠美生態(tài)保駕護(hù)航?！秉S茅海跨海通道管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
????極具僑鄉(xiāng)風(fēng)韻的黃茅海服務(wù)區(qū)是全線又一打卡地。其外在面貌充分吸收江門(mén)碉樓特色，大幅運(yùn)用羅馬柱、拱形門(mén)窗等中西合璧設(shè)計(jì)風(fēng)格。步入其中，中間位置陳列僑都江門(mén)微展廳，詳盡羅列江門(mén)各地風(fēng)景名勝、非遺技藝、特色美食等，成為更多人了解江門(mén)、愛(ài)上江門(mén)的前沿窗口。
