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        1. 開發(fā)特定人群市場 兩款新車亮相江門

          來源:江門日報(bào)  發(fā)表時(shí)間:2020-12-01 07:02   

          ????臨近年底,沖刺全年的汽車銷量成為許多汽車經(jīng)銷商當(dāng)下最重要的任務(wù)。而開發(fā)特定人群市場,無疑成為沖量的方法之一。為滿足特定人群的需求,在過去的一周,兩款新車亮相江門。一款是針對年輕、追求個(gè)性群體而推出的第八代高爾夫,另一款是針對有運(yùn)輸、物流需求的消費(fèi)者而推出的江西五十鈴翼放輕卡。它們的出現(xiàn),將給本地消費(fèi)者提供更廣泛的選擇。

          ????文/圖 江門日報(bào)記者 陸沿任

          ????亮相車型:第八代高爾夫

          ????指導(dǎo)價(jià)格:12.98萬元起

          ????作為大眾汽車品牌最具標(biāo)志性的車型之一,高爾夫迎來了第八次蛻變。近日,第八代高爾夫亮相一汽大眾江門鉅榮4S店,新車提供200TSI、280TSI兩種動(dòng)力選擇,共4款車型,售價(jià)區(qū)間為12.98萬—16.58萬元。

          ????外觀方面,第八代高爾夫既傳承了上一代車型的經(jīng)典造型,又進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的升級。車頭前臉部分,貫穿式的日間行車燈非常亮眼,辨識(shí)度高,兩側(cè)的大燈造型也更為犀利;車頭進(jìn)一步降低重心,整體看來更加扁平化,還增添了幾分運(yùn)動(dòng)感;車尾部分的Logo下附上GOLF字母,更為簡潔又極具科技感。

          ????得益于更迅捷的信息傳輸能力,第八代高爾夫得以配備更多、更智能的駕駛輔助系統(tǒng),交互響應(yīng)速度也同步出現(xiàn)質(zhì)的飛躍。以新車的倒車影像為例,由于信號(hào)傳輸速率得到增強(qiáng),其清晰度大幅提升。同時(shí),MFK3w單目攝像頭增加了行人識(shí)別、自行車識(shí)別功能,與ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)進(jìn)行傳感器融合,令Front Assis預(yù)碰撞功能得到增強(qiáng),降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

          ????新車所搭載的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力總成,可帶來更強(qiáng)勁、更節(jié)能、更平順的駕駛體驗(yàn)。其中,EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進(jìn)技術(shù),最大輸出功率為110kW,對應(yīng)轉(zhuǎn)速5000—6000RPM,在1750rpm即可爆發(fā)最大250N·m的扭矩,為車輛帶來極佳的動(dòng)力響應(yīng)。而全新開發(fā)的DQ變速箱經(jīng)濟(jì)型換擋程序,在保證動(dòng)力性的同時(shí),有效降低燃油消耗,使車輛的百公里油耗僅為5.5L。

          ????亮相車型:江西五十鈴翼放輕卡

          ????指導(dǎo)價(jià)格:9.98萬元起

          ????近日,江西五十鈴翼放輕卡上市發(fā)布會(huì)在我市舉行。為滿足用戶城際、城郊、城市等多種物流運(yùn)輸場景,江西五十鈴翼放輕卡共推出了ES系列和EC系列的多款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元起。

          ????江西五十鈴翼放輕卡把車內(nèi)人員的乘坐舒適性放在首位。江西五十鈴在日本五十鈴最新一代ELF輕卡的基礎(chǔ)上,對駕駛室進(jìn)行適應(yīng)性二次開發(fā),不僅駕駛室加寬、搭載豪華配置,還有多處人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),在駕乘空間、靜音舒適、使用便利等方面有出色表現(xiàn),創(chuàng)造出至臻舒適的駕乘環(huán)境。

          ????新車環(huán)抱式的中控臺(tái),既注重功能體驗(yàn),又表達(dá)美學(xué)效果。中控臺(tái)功能區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜11度的非對稱式布局,符合人機(jī)工程學(xué),更利于駕駛員視野和操作。中控臺(tái)布局簡潔,多媒體、空調(diào)、燈組控制模塊區(qū)分明顯,主要功能觸手可及,便利性能好。

          ????新車搭載日本五十鈴全新3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8L JE493經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),最大扭矩達(dá)到450N·m,百公里油耗較同類機(jī)型油耗低5%以上;2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為285N·m,具有動(dòng)力強(qiáng)勁、低油耗、低噪音、高效率等特點(diǎn),符合國內(nèi)多種路況使用。

          (責(zé)任編輯: 王雪晴 二審:司徒俊杰  三審:鐘建基 )
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