低速行駛時(shí)，可以稍稍打開車窗。
????“油價(jià)又要漲了！”近日，國內(nèi)成品油再一次開啟調(diào)價(jià)窗口，迎來自2013年以來的首次“九連漲”，吸引了許多車主的注意，不少車主紛紛在微信朋友圈吐槽加不起油了。????隨著油價(jià)的上漲，如何節(jié)省車輛油耗無疑成為許多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，記者采訪了一汽豐田江門華通4S店服務(wù)部部長(zhǎng)蘇杰清及廣汽本田江門冠華4S店售后經(jīng)理伍柏年。
????文/圖 江門日?qǐng)?bào)記者 陸沿任
????低速開窗 高速開空調(diào)
????“汽車在低速行駛可以不開空調(diào)，只需把兩側(cè)車窗稍稍開啟即可。”伍柏年表示，在天氣不太熱也不太冷、汽車處于中低速行駛的情況下，打開窗必然是最佳選擇，尤其是在市區(qū)低速行駛時(shí)，空調(diào)一方面會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，另一方面也會(huì)增大機(jī)艙的散熱壓力，從而會(huì)增加油耗?！靶枰_空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過高或過低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)，在車內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)?！蔽榘啬暾f。
????不過，伍柏年也提醒廣大車主，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法是不可取的。當(dāng)車速高于85km/h時(shí)，打開車窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓汽車的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%，因此建議低速開窗、高速開空調(diào)。
????蘇杰清也表示，如果在高速路上打開車窗的話，無疑會(huì)增加車輛的風(fēng)阻，那么增加的這一部分阻力需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力來抵消，從而增加油耗。
????保持車速平穩(wěn) 長(zhǎng)時(shí)間擁堵時(shí)熄火
????現(xiàn)在很多新車都配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，其工作的原理就是在車輛遇到擁堵路況而導(dǎo)致停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到節(jié)油的目的。蘇杰清表示，如果車主的車上沒有這項(xiàng)配置，也可以通過人工來完成。只要停車超過一分鐘或是原地怠速等待4分鐘以上的話，建議可以熄火，這樣即便重新啟動(dòng)也會(huì)更加節(jié)油一些。
????蘇杰清還表示，在行車過程中，保持車速平穩(wěn)不僅可以保障安全，而且還省油。車主如果猛踩油門加速、猛踩剎車或左穿右插，只會(huì)大大增加油耗、損耗汽車零件，且節(jié)省不了多少時(shí)間。因此，在日常行駛中，建議車主應(yīng)盡量避免猛踩油門、急剎車和胡亂變線。
????伍柏年則表示，在坡度起伏較大的路面，車主駕車上坡時(shí)轉(zhuǎn)速要高一些，以保證足夠的爬坡力，下坡時(shí)轉(zhuǎn)速則要低一些，以求較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車主駕車到達(dá)坡頂時(shí)，車速不宜過快，以避免下坡時(shí)需用剎車來消耗掉這部分動(dòng)能，既不節(jié)油，也不安全?！靶枰⒁獾氖?，很多車主為了節(jié)油有下坡空擋滑行的習(xí)慣，這是非常危險(xiǎn)的行為，特別是在坡度較大的下坡路，一切的節(jié)油技巧都要以安全為前提。”伍柏年說。
