????基于全新的雷克薩斯設計語言，全新一代NX構建了比例和質(zhì)感相得益彰的新美學。新車前格柵采用新三維立體紡錘形設計，融合縱向U型圖案，并通過縱向拉伸與發(fā)動機罩前端融為一體，強化了車頭的體量感；車身側(cè)面的精妙線條和簡約曲面，源自雷克薩斯匠人精湛的手工技法，對沖壓模具進行千分之一毫米級的精細打磨，從而實現(xiàn)設計師所勾勒出的大氣優(yōu)雅的車身輪廓；車輛尾部的紡錘造型向尾門中心位置逐漸收窄，結(jié)合兩側(cè)的后翼子板造型和分層式貫穿型尾燈，彰顯車身后部的寬綽感和寬輪距帶來的穩(wěn)健車身姿態(tài)。
????全新一代NX帶來雷克薩斯首款插電式混動車型，其動力系統(tǒng)由熱效率出眾的2.5升直列四缸發(fā)動機、大容量高輸出的鋰離子電池組以及電機構成，195千瓦的綜合功率和76公里的WLTC純電續(xù)航——無論市內(nèi)通勤、或長距離巡航，均可應對從容。同時，混合動力車型也升級了全新ECVT系統(tǒng)，配合高性能鋰離子電池組，為用戶提供舒心出行。
????在智能化方面，新車全系標配了新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，通過擴大毫米波雷達和單目攝像頭的探測范圍，大幅提升多種交通情況和行駛場景下的識別能力，力求充分保障行車安全。
????此外，首次搭載的智能電控車門與安全下車輔助功能SEA協(xié)同工作，為上、下車增添安心；同樣為首次應用的智能泊車功能，在面對狹窄泊位時不僅可以輕巧出入，還可通過智能手機在車外完成遙控操作，從容應對出行局促。
????（文/圖 紅林）
