阿圖柯外觀硬朗前衛(wèi)。
阿圖柯內(nèi)飾科技感強(qiáng)。
????說(shuō)起廣汽三菱，相信許多消費(fèi)者都不會(huì)感到陌生。一直以來(lái)，該品牌都是以生產(chǎn)硬派SUV聞名于江湖，諸如歐藍(lán)德、奕歌、勁炫等車(chē)型，都是以通過(guò)性強(qiáng)、底盤(pán)扎實(shí)、懸掛緊致等優(yōu)勢(shì)見(jiàn)長(zhǎng)。????今年3月，以19.98萬(wàn)元起售價(jià)格上市的全新純電SUV阿圖柯，則是廣汽三菱旗下首款純電驅(qū)動(dòng)硬派SUV。新車(chē)在原三菱汽車(chē)硬派基因的基礎(chǔ)上，融入廣汽埃安的綜合純電技術(shù)，在科技配置、智駕安全、駕駛舒適、動(dòng)力操控等方面都有著讓人期待的表現(xiàn)，由此也吸引了許多消費(fèi)者的目光。近日，記者試駕了由廣汽三菱江門(mén)南菱4S店提供的阿圖柯。
????文/圖 江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 陸沿任
????外觀設(shè)計(jì)：硬朗前衛(wèi)
????記者留意到，作為首款純電SUV，阿圖柯延續(xù)了三菱經(jīng)典的設(shè)計(jì)，在中網(wǎng)部分采用了大面積的、比較粗獷的鍍鉻飾條，并不跟市面上那些圓潤(rùn)的純電車(chē)?yán)淄炊o人一種剛毅的感覺(jué)，再加上硬朗的車(chē)身線條和黑色輪眉，陽(yáng)剛之氣十足，整車(chē)的辨識(shí)度很高，打破了純電車(chē)型圓潤(rùn)的固定思維。
????不過(guò)，阿圖柯雖然傳承了經(jīng)典，但卻又有著比較前衛(wèi)的元素，比如分體式LED前大燈、隱藏式門(mén)把手、懸浮式車(chē)頂、雙色輪圈等，尤其是流線大氣的車(chē)身配備了隱藏式門(mén)把手以及懸浮式的熏黑車(chē)頂設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果很硬朗。
????相比之下，車(chē)尾的造型相比于前臉來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)約很多，沒(méi)有過(guò)多的裝飾件，但尾燈的尺寸并不小，從尾門(mén)一直延伸到后葉子板上，造型同樣是棱角分明、筆直剛正的線條設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)大氣舒適。
????內(nèi)飾感受：科技感強(qiáng)
????看完外觀后，記者來(lái)到車(chē)內(nèi)。阿圖柯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是科技感滿滿。
????阿圖柯跟很多新能源汽車(chē)一樣，取消大量實(shí)體按鍵，把功能操作都集成在12.3英寸的懸浮式中控屏上。實(shí)際感受后發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)UI界面還是比較直觀和簡(jiǎn)潔的，初次上手也沒(méi)有太大的操作難度。同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還擁有較為豐富的娛樂(lè)、便捷功能。此外，中控臺(tái)的大部分區(qū)域都是用皮質(zhì)面料包裹的，不管是看著還是摸著，都相當(dāng)不錯(cuò)。
????記者留意到，雙12.3英寸高清儀表盤(pán)以及中控懸浮大屏能夠清晰呈現(xiàn)各種駕駛輔助信息，在其他車(chē)型上少見(jiàn)的AR實(shí)景導(dǎo)航也在新車(chē)上可以看到，能夠提高導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和駕駛效率，對(duì)于日常駕駛而言還是非常實(shí)用的。
????值得一提的是，阿圖柯的座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)高包裹性材質(zhì)，同時(shí)進(jìn)行了加厚，乘坐起來(lái)非常舒適，支撐感和包裹感都恰到好處，能實(shí)現(xiàn)久坐不累。
????空間表現(xiàn)：比較出色
????尺寸方面，阿圖柯長(zhǎng)寬高分別為4630mm、1920mm、1728mm，軸距為2830mm，與同級(jí)別主要競(jìng)品相對(duì)比，其具有一定的優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)看，66%的空間使用率，就算是大個(gè)子乘坐，也不會(huì)感到擁擠。
????身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排并把座椅調(diào)到最低的舒適駕駛姿勢(shì)后，頭部空間余量為一拳三指，表現(xiàn)較為可觀。后排乘坐空間方面，阿圖柯的表現(xiàn)可以說(shuō)是比較出色。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，坐好后頭部空間余量為一拳一指左右，并不會(huì)感覺(jué)壓抑，腿部空間大約有兩拳的余量，空間及乘坐舒適性都不錯(cuò)。
????儲(chǔ)物空間方面，全車(chē)25處的儲(chǔ)物空間，充分考慮到了用車(chē)人員的生活習(xí)慣，讓每一個(gè)小物件都能找到屬于它們的收納之處，無(wú)論是車(chē)門(mén)、水杯架、扶手箱等位置都能輕松放下數(shù)瓶水，值得稱贊。
????動(dòng)力輸出：舒適平順
????那這輛看著硬派的車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)如何？
????采用了單電機(jī)策略的阿圖柯，電機(jī)功率能達(dá)到165kW，最大扭矩更是能達(dá)到350N·m，而最高時(shí)速可以達(dá)到175km/h，這樣的數(shù)據(jù)可以說(shuō)是非常好看。
????記者在試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，駕駛方面有豐富的模式選擇，提供了ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)、I-Pedal單踏板以及極致節(jié)能五種模式。在普通模式下，電門(mén)是舒適性的平順輸出，但只要打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力就有驚喜，響應(yīng)非常迅速。
????實(shí)際駕駛起來(lái)，阿圖柯的動(dòng)力調(diào)校還是保留了過(guò)去三菱燃油汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因，電門(mén)開(kāi)合接近于燃油汽車(chē)的線性綿密，轉(zhuǎn)向力度適中，回正力度也相當(dāng)輕盈，而且底盤(pán)的質(zhì)感不錯(cuò)，或許這就是多年來(lái)深耕中國(guó)市場(chǎng)的底盤(pán)調(diào)校功底吧！
